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| 永新高速項(xiàng)目三標(biāo)段。人民網(wǎng)記者 劉賓攝 |
人民網(wǎng)永州12月18日電 （記者劉賓）今日，湖南永州至新寧高速公路（簡(jiǎn)稱“永新高速”）正式通車。通車后，永新高速與衡陽(yáng)至永州高速組成湘南一條新的橫向通道，改變湘西南山區(qū)以縱向通道為主、缺少橫向通道的交通狀況。
永新高速與G60滬昆高速平行，全長(zhǎng)64.41公里，起于東安縣井頭圩鎮(zhèn)浸馬塘，設(shè)永州西互通接永零高速，終點(diǎn)位于回龍寺，與白新高速、新新高速相接，共設(shè)橋梁60座。路基寬度26米，主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里，建設(shè)項(xiàng)目于2022年1月正式開(kāi)工。
通車前夕，記者到永州東安縣、邵陽(yáng)新寧縣進(jìn)行了實(shí)地探訪。在新寧縣一渡水鎮(zhèn)境內(nèi)的三渡水大橋是全線控制性工程之一，橋梁全長(zhǎng)871米�！叭伤髽蚴歉叨湛缇�大橫坡非對(duì)稱連續(xù)剛構(gòu)橋，最大墩高82米，是全線跨徑及凈空最大的橋梁�！彼拇窐蛴佬氯龢�(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理姜以安介紹，該橋連續(xù)剛構(gòu)部分上跨207國(guó)道，橋墩落在陡峭山坡上，受現(xiàn)場(chǎng)陡坡地形條件限制，橋墩及邊跨現(xiàn)澆段施工困難。
為建好這座橋，該項(xiàng)目部?jī)?yōu)化改進(jìn)施工方案及工法，運(yùn)用BIM技術(shù)、建立遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁施工全方位、多角度、多層級(jí)的監(jiān)督和管理。此外還邀請(qǐng)專家對(duì)三渡水大橋掛籃施工、邊跨現(xiàn)澆段等危險(xiǎn)性較大工程開(kāi)展專項(xiàng)評(píng)審，設(shè)計(jì)出全封閉式掛籃兜底防護(hù)及邊跨現(xiàn)澆段斜腿支架，確保了大橋順利合龍。
據(jù)了解，永新高速與G59呼北高速、S85白新高速在湘南和桂北地區(qū)形成一條連接桂林、崀山、永州及衡陽(yáng)的省際旅游“黃金通道”，有助于加速永州、邵陽(yáng)兩地融入大桂林旅游圈，為推動(dòng)湘南旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好交通條件。