為貫徹落實黨中央、國務院及省、市、縣各級關于全面推進鄉(xiāng)村振興有關工作部署,加快推動農(nóng)村客運和快遞物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,結(jié)合當前廣大新農(nóng)村發(fā)展的新形勢新要求,由縣交通運輸局結(jié)合周邊縣市情況研究起草了《岳陽縣城鄉(xiāng)客運一體化創(chuàng)建暨農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展實施方案(草案征求意見稿)》,現(xiàn)說明如下。
一、制定的背景
按照上級要求,為加快構(gòu)建集約高效可持續(xù)的農(nóng)村運輸服務體系,切實解決農(nóng)村物流發(fā)展瓶頸制約問題,促進城鄉(xiāng)客運出行、快遞物流服務一體化發(fā)展,更好滿足農(nóng)村生產(chǎn)生活和消費升級需求更好滿足農(nóng)村生產(chǎn)生活和消費升級需求,全面推進鄉(xiāng)村振興提供服務支撐,特制定本方案。
二、制定的依據(jù)
交通運輸部等九部委《關于推動農(nóng)村客運高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》(交運發(fā)〔2022〕73號),以及湖南省交通運輸廳《關于規(guī)范全省農(nóng)村客運改革(城鄉(xiāng)客運一體化示范縣創(chuàng)建)工作的通知》(湘交運輸[2020]14號)、《關于印發(fā)〈全省農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展試點工作實施方案〉的通知》(湘交運輸規(guī)〔2021〕9號)等。
三、主要內(nèi)容
。ㄒ唬┙M建經(jīng)營主體
1.城鄉(xiāng)客運一體化經(jīng)營主體。由縣人民政府依法依規(guī)嚴格按程序以公開招標方式確定城鄉(xiāng)客運一體化經(jīng)營主體,具體承擔城鄉(xiāng)客運一體化改革及后續(xù)運營相關工作。
2.客貨郵融合發(fā)展經(jīng)營主體。推動客運、郵政、快遞等企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,引導企業(yè)以合作、入股等方式組建緊密的利益共同體。農(nóng)村客貨郵以城鄉(xiāng)客運一體化車輛為載體,實現(xiàn)節(jié)點網(wǎng)絡共享、末端線路共配、運力資源共用。
(二)完成車輛收購
堅持“政府引導、自愿參與、合理補償、依法處置”原則,按照“三補一獎一優(yōu)先”方式對全縣涉改的農(nóng)村客運車輛進行統(tǒng)一收購,對人員進行合理安置,確保市場平穩(wěn)過度。
。ㄈ﹥(yōu)化線網(wǎng)布局
圍繞“鄉(xiāng)村全通”目標,規(guī)劃全縣布局城鄉(xiāng)客運線路47條。其中,城鄉(xiāng)主線9條,城鄉(xiāng)支線38條。原則保留現(xiàn)狀線路,對部分冷僻線路進行優(yōu)化調(diào)整,新增多條城鄉(xiāng)支線強化對建制村的覆蓋,確保全縣165個行政村(居委會)100%通客班車。
。ㄋ模┩晟普緢鲶w系
按照“分類布局、存量優(yōu)先、規(guī)模適當、功能融合”的原則,加快打造“1+9+165+N”(樞紐站1座+鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務站9座+村級物流點165個+中途?空綨座)的城鄉(xiāng)客貨運站場體系,提升客貨運站場服務保障功能。
(五)提升運營服務
結(jié)合客流實際,合理排班、靈活排班,確保各線路客運趟次滿足城鄉(xiāng)客運一體化示范縣創(chuàng)建要求。規(guī)劃城鄉(xiāng)客運以8米級新能源車為主,針對部分線路較短、客流較少、道路條件較差的線路選用6米級新能源車。所有車輛由運營公司“公車公營”,按照統(tǒng)一線路編碼、統(tǒng)一車型標志(同時噴印“湖南客貨郵”標識)、統(tǒng)一車輛調(diào)度、統(tǒng)一運價標準、統(tǒng)一安全管理、統(tǒng)一服務規(guī)范的要求投入運營,確保各線路票價在原核定票價基礎下降不低于30%,積極推廣刷卡支付或移動支付,實現(xiàn)無人售票。
。┙ㄔO智慧平臺
所有營運車輛均按國家行業(yè)標準配備車載投幣刷卡、語音報站、監(jiān)控定位等設施設備,并按照相關要求,接入省交通運輸智能監(jiān)管平臺,建立統(tǒng)一指揮調(diào)度中心,實時監(jiān)管客運車輛運營動態(tài),全面提升日常安全管理、決策分析和服務監(jiān)督水平。推動客運、郵政、快遞等信息系統(tǒng)整合,構(gòu)建全縣統(tǒng)一的農(nóng)村客貨郵服務信息平臺,加強與電子商務、網(wǎng)絡貨運、供應鏈、金融保險等平臺的對接,完善平臺網(wǎng)上交易、運輸組織、結(jié)算支付、金融保險等服務功能;充分應用智能終端設備、條形碼、射頻識別技術、車載衛(wèi)星定位裝置以及電子運單等先進技術和管理方式,實現(xiàn)貨物交易、運輸、倉儲、配送全過程監(jiān)控與追蹤,提高運營效率。
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加快完善縣域公路網(wǎng),優(yōu)先確保開通班線的道路窄路加寬及安防工程完成率達100%,強化城鄉(xiāng)客運交通硬件支撐。加強交通運輸行業(yè)信用體系建設,充分利用服務熱線及消費者申訴受理渠道等,發(fā)揮社會公眾監(jiān)督作用。完善應急預案,加強應急安全知識宣傳,強化應急保障體系,加大非法營運打擊力度。
四、實施時間
實施方案自印發(fā)之日起施行,有效期 年。